GR6 6A-2EC V01

GR6 6A-2EC V01 è stato specificatamente progettato e sviluppato a partire dal multinnesto GR6 6A-2EC per i rimorchi degli autocarri, per collegare le linee idrauliche dello sterzo, delle sospensioni e di pilotaggio.

Perno e camma di connessione sono progettati con materiali e con un processo produttivo e qualitativo dedicati, per raggiungere il livello di sicurezza specifico, necessario alle linee dei fluidi idraulici dei rimorchi.

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Caratteristiche tecniche

Intercambiabilità

Profilo Stucchi

Sistema di tenuta

Faccia piana

Sistema di aggancio

A leva

Sistema di bloccaggio

Pin, Cam

Connessione in pressione

Consentita con Easy CUP

Materiale / Trattamento

Ottone, Acciaio al carbonio

Guarnizioni

Nitrile NBR

Filettature disponibili

DIN

Misure disponibili

3/8”

Pressione di esercizio

Fino a 350 bar

Portata

Fino a 46 l/min

Temperatura

-20°C / +100°C

Vantaggi

GR6 6A-2EC V01 è sviluppato e progettato a partire dal modello GR6 6A-2EC per i rimorchi degli autocarri
Si utilizza per l’applicazione nei rimorchi degli autocarri, previa analisi del rischio di progettazione da parte dello OEM (metodologia FMEA o processi simili), per consentire la multiconnessione idraulica di linee come quelle dello sterzo, delle sospensioni e di pilotaggio
Sulle linee dei fluidi idraulici dei rimorchi devono essere utilizzati perni e camme di connessione realizzati con materiali e con un processo produttivo e qualitativo dedicati, al fine di raggiungere uno specifico livello di sicurezza
La base di supporto e le piastre di copertura proteggono il sistema da contaminazioni e danni oltre a fornire una comoda soluzione di stoccaggio
La piastra mobile e la piastra di copertura sono dotate di fori per lo scarico della condensa, per l’eventuale montaggio alla rovescia
Il meccanismo di chiusura garantisce una connessione completa ed evita la disconnessione accidentale
I raccordi a faccia piana sono facili da pulire. Ciò riduce l’eventuale penetrazione di contaminazioni del circuito idraulico
Il design della valvola interna genera una perdita di pressione minima, mantenendo costante l'efficienza del circuito del sistema
Le minime perdite di fluido durante la disconnessione ne riducono la dispersione nell'ambiente
Ingresso minimo di aria durante la connessione/disconnessione
Elevata resistenza agli impulsi della pressione
Sicuro e semplice da usare