Especificaciones técnicas y opciones

- Intercambio Intercambio de Stucchi
- Estilo de válvula Cara plana
- Sistema de conexión Palanca
- Mecanismo de bloqueo Pin, Cam
- Conexión con presión residual Permitida con Easy CUP
- Material / Tratamiento Acero al carbono, Latón
- Descripción del sellado Nitrilica NBR
- Roscas disponibles DIN
- Dimensión 3/8”
- Presión operacional hasta 350 bar
- Caudal hasta 46 l/min
- Temperatura -20°C / +100°C

El GR6 6A-2EC V01 ha sido específicamente desarrollado y diseñado a partir del multiacoplamiento GR6 6A-2EC estándar para la aplicación en remolques de camiones, para ser utilizado en la conexión de líneas hidráulicas como las de dirección, suspensión y piloto.

El pasador y la leva de conexión están diseñados con materiales, procesos de producción y calidad dedicados, para lograr el nivel de seguridad peculiar necesario para ser utilizado en las líneas de alimentación de fluidos hidráulicos de los remolques de camiones.

El GR6 6A-2EC V01 ha sido específicamente desarrollado y diseñado a partir del modelo GR6 6A-2EC para la aplicación en remolques de camiones
Para ser utilizado en aplicaciones de remolques de camiones donde el OEM tiene que proporcionar un análisis de riesgo de diseño previo (FMEA o proceso similar) para permitir que se utilice una multiconexión hidráulica para conectar líneas hidráulicas como la dirección, la suspensión y las líneas piloto
El pasador y la leva de conexión cuentan con materiales dedicados, procesos de producción y calidad, para lograr el nivel de seguridad peculiar necesario para ser utilizado en las líneas de alimentación de fluidos hidráulicos de los remolques de camiones
La estación de aparcado y las placas protectoras protegen al sistema de la contaminación y los daños, así como proporcionan una solución de almacenamiento conveniente
La placa móvil y placa de cubierta cuentan con orificios para la salida del agua de condensación, si se montan al revés
El mecanismo de bloqueo garantiza una conexión completa y previene la desconexión accidental
Los acoplamientos de cara plana son fáciles de limpiar, reduciendo así la inclusión de contaminación hacia el circuito hidráulico
El diseño de la válvula interna crea una mínima caída de presión, manteniendo la eficiencia del circuito en el sistema
Pérdida mínima de fluidos durante la desconexión, reduciendo la pérdida de fluidos hacia el medio ambiente
Inclusión mínima de aire durante la conexión/desconexión
Alta resistencia a las presiones de impulso
Seguro y simple de usar.
Instrucciones y advertencias

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