GR6 6A-2EC V01

Le GR6 6A-2EC V01 a été spécialement développé et conçu à partir du multicoupleur standard GR6 6A-2EC pour être appliqué sur les remorques de camions, afin d’être utilisé pour connecter les lignes hydrauliques telles que la direction, la suspension et les lignes pilotes.

L’axe et la came de connexion sont conçus avec des matériaux, une production et un processus de qualité dédiés, afin d’atteindre le niveau de sécurité particulier nécessaire pour être utilisées sur les lignes de puissance du fluide hydraulique des remorques de camions.

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Caractéristiques techniques

- Interchangeabilité

Standards Stucchi

- Type de clapet

Face plane

- Mode de connexion

Levier

- Verrouillage

Goupille, came

- Connexion sous pression

Possible avec Easy CUP

- Matière / Traitement

Acier au carbone, Laiton

- Type de joint

Nitrile NBR

- Filetages disponibles

DIN

- Dimensions

3/8”

- Pression de service

jusqu’à 350 bar

- Débit

jusqu’à 46 l/min

- Température

-20°C / +100°C

Avantages

Le modèle GR6 6A-2EC V01 a été spécialement conçu et développé à partir du modèle GR6 6A-2EC pour les remorques de camions
À utiliser sur les remorques de camions où l'équipementier doit fournir une analyse préalable des risques de conception (FMEA ou processus similaire) pour permettre l'utilisation d'une multiconnexion hydraulique pour la connexion de lignes hydrauliques telles que la direction, la suspension et les lignes pilotes
L'axe et la came de connexion sont équipées des matériaux, une production et un processus de qualité dédiés, afin d'atteindre le niveau de sécurité particulier nécessaire pour être utilisées sur les lignes de puissance du fluide hydraulique des remorques de camions
La station de stationnement et les plaques de recouvrement protègent le système contre la contamination et les dommages et offrent une solution de stockage pratique
Plaque mobile et plaque de recouvrement munies de trous pour l'évacuation de la condensation de l'eau, si elles sont montées à l'envers
Le mécanisme de verrouillage garantit une connexion complète et empêche toute déconnexion accidentelle
Les couplages à face plate sont faciles à nettoyer, ce qui réduit l'inclusion de contamination dans le circuit hydraulique
La conception de la vanne interne crée une chute de pression minimale, maintenant l'efficacité du circuit dans le système
Perte de fluide minimale lors de la déconnexion, réduisant la perte de fluide dans l'environnement
Inclusion d'air minimale lors de la connexion/déconnexion
Haute résistance aux pressions impulsionnelles
Sûr et simple à utiliser