SÉRIES EUTECTIQUES
Les systèmes eutectiques sont montés sur les véhicules utilisés pour le transport de produits frais et congelés.
Grâce à sa grande expérience de constructeurs automobiles, Stucchi est en mesure de proposer une solution spécifique pour les systèmes eutectiques : deux multi-coupleurs configurés avec deux accouplements (pression et aspiration) et un connecteur électrique.
Devis
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- Interchangeabilité Standards Stucchi
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- Type de clapet Face plane
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- Mode de connexion Levier
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- Verrouillage Goupille, came
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- Connexion sous pression Non autorisée
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- Type de joint EPDM
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- Filetages disponibles ORFS
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- Pression de service
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- Température -40° / +80°C
Les accouplements servent à connecter le compresseur au véhicule pendant la phase de charge, qui se déroule généralement la nuit plutôt pendant la journée où le véhicule est sur la route pour la livraison des produits.
Le multi-coupleur comporte deux raccords : un pour la conduite d’admission (pression) et un pour la conduite de retour (aspiration) et a pour fonction de faire circuler le gaz réfrigérant dans le système. En plus des couplages de fluides réfrigérant, il existe également la connexion électrique qui a pour fonction d’activer les signaux/instruments à très basse tension (24 V max).
Grâce au multi-coupleur, ces trois lignes principales sont connectées et déconnectées simultanément par un simple mouvement rapide.
L’utilisation du raccord rapide permet de retirer le compresseur, et donc son poids, de la camionnette, ce qui permet d’ajouter du poids de produits alimentaires à livrer, ou de diminuer ce poids pour consommer moins d’énergie.
- Raccords à face plate spéciaux conçus pour les gaz réfrigérants (R404A - R452A - R507) qui garantissent une perte de gaz minimale après la déconnexion du multicoupleur.
- Prédisposition de la résistance de l'élément chauffant évitant le givrage des raccords pendant le processus de charge.
- Prédisposition du capteur qui permet de bloquer le véhicule lorsqu'il est en cours de charge.
- Prédisposition de la broche de l'indexeur afin de toujours utiliser le même multi-fix avec le même multi-mobile et donc de garder la même quantité de gaz dans le circuit.
- Instructions et avertissements
