Raccords rapides dans le transport : les avantages pour les remorques spéciales
Les raccords rapides sont utilisés dans de nombreux secteurs, où ils doivent souvent résister à des contraintes intenses sans fuite de fluide ni dysfonctionnement : cela entraînerait non seulement une réduction importante de la productivité mais aussi des risques pour l’environnement et la sécurité des biens et des personnes.
Ces considérations sont particulièrement valables dans le cas du secteur des transports, où des raccords rapides sont utilisés dans les circuits hydrauliques reliés à la remorque : tout dysfonctionnement sur la ligne peut rendre le véhicule ingérable et provoquer des accidents.
Les raccords rapides répondent aux besoins des deux macrocatégories dans lesquelles le secteur du transport de remorques est divisé, à savoir :
- les remorques « routières » attelées à un véhicule tracteur avec une plaque d’immatriculation pour la libre circulation sur les routes urbaines et les autoroutes, qui permettent le transport de charges exceptionnelles sur de longues distances ; dans ce cas les raccords rapides permettent la connexion entre le groupe moteur et la remorque ;
- les remorques « SPMT » (Self Propelled Motor Trailer) sont utilisées dans des zones limitées et généralement privées (comme les chantiers de construction et les usines), car il s’agit de véhicules très longs équipés de plusieurs paires de roues pour pouvoir déplacer des charges de poids et de volume élevés ; dans ce cas, les raccords rapides permettent de relier plusieurs unités de remorque.
Les lignes hydrauliques sont utilisées pour déplacer les suspensions hydrauliques du plateau et pour diriger les roues, les raccords rapides sont donc fixés le long de la remorque elle-même, en les protégeant au maximum des chocs et de la saleté, et en faisant attention à la charge radiale générée par les tuyaux ; en alternative, ils peuvent être utilisés sur les lignes de contrôle/pilotage et de drainage.
Quelle que soit leur application, les raccords rapides seront en contact avec des niveaux moyens à élevés de corrosion et d’usure et doivent donc être fabriqués avec des matériaux et des traitements appropriés.
Les deux macrocatégories de remorques diffèrent quant aux exigences que les raccords rapides doivent satisfaire et aux criticités qu’ils doivent surmonter, avec des risques de dysfonctionnement et des conséquences très différents : il est donc crucial de procéder à une analyse minutieuse du scénario d’utilisation et des risques.
Depuis plus de 60 ans, Stucchi fournit un flux constant de solutions pour tous les secteurs qui utilisent des circuits oléohydrauliques, y compris le secteur des transports, en mettant à disposition son vaste savoir-faire.
Grâce aux raccords rapides Stucchi, en particulier les multi-coupleurs modèle GR et les séries VR et VEP-HD, vous pouvez obtenir plus de sécurité et de protection de l’environnement, en éliminant les fuites d’huile pendant la phase de désaccouplement, et de productivité, en réduisant le temps nécessaire à l’accouplement/désaccouplement des remorques.
Le multi-coupleurs modèle la série spéciale GR6 6A-2EC V01 est spécifiquement développé et conçu pour être appliqué sur les remorques de camions.
