Raccords rapides pour une vitesse maximale dans les secours routiers
En cas d’accident de la route, les véhicules peuvent devenir un piège en tôle qui empêche le conducteur et les passagers de recevoir des soins médicaux et de se mettre à l’abri d’éventuels accidents ou explosions.
Pouvoir intervenir rapidement pour libérer les personnes de la tôle est donc, littéralement, une question de vie ou de mort.
Les secouristes sont formés pour travailler rapidement et efficacement dans ces circonstances, mais leur préparation est tout aussi importante que leurs outils, tels que les cisailles, les vérins et les écarteurs.
Cet équipement utilise des tuyaux pour relier les cylindres oléohydrauliques au groupe moteur afin d’alimenter l’outil en huile hydraulique à la pression requise, qui doit être suffisamment élevée pour générer assez de puissance pour couper, enlever ou déchirer un véhicule.
Lors d’une opération de service, il est souvent nécessaire de changer l’outil utilisé : jusqu’à 10 accouplements/désaccouplements peuvent être réalisés en seulement 40 minutes, et il est impératif que ces raccordements soient effectués sans perte de temps.
Les raccords rapides de Stucchi sont conçus pour assurer une connexion sûre et sécurisée de la ligne hydraulique, mais aussi un accouplement/désaccouplement rapides sans besoin d’outils.
De cette façon, on obtient une amélioration significative des temps de fonctionnement, qui, comme on l’a déjà souligné, sont d’une importance cruciale. Si le temps gagné est multiplié par le nombre d’opérations quotidiennes et ajouté au nombre de sessions de formation, les changements d’outils ne sont plus un obstacle.
Les raccords sont montés soit sur des tuyaux flexibles pour relier le bloc d’alimentation à l’outil, soit sur l’outil lui-même en configuration Dual (tuyaux couplés en parallèle) ou coaxiale (tuyaux l’un dans l’autre) et un joint pivotant est utilisé pour compenser les rotations pendant l’utilisation.
La ligne A-HP offre une solution pour les applications avec des pressions allant jusqu’à 700 bars, tandis que la ligne RT4-HP a été développée spécifiquement pour les opérations de secours routier en collaboration avec les principaux fabricants d’équipements.
Cette collaboration a permis d’intégrer la configuration Dual, un joint tournant et un shunt pour permettre la connexion pompe en marche ; il est également possible d’effectuer la connexion avec une pression résiduelle, et de réduire encore le temps de couplage/découplage des lignes sans devoir recourir à des procédures supplémentaires ou à l’arrêt du groupe électrogène.
Depuis plus de 60 ans, Stucchi offre un flux constant de solutions pour chaque besoin et chaque secteur dans lequel les raccords et les circuits de pression sont utilisés : contactez-nous maintenant pour plus d’informations.
