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GR6 6A-2EC V01

O GR6 6A-2EC V01 foi especificamente desenvolvido e projetado a partir do multiengate padrão GR6 6A-2EC para a aplicação em reboques de caminhões, para ser utilizado na conexão de linhas hidráulicas como as linhas da direção, da suspensão e do piloto.

O pino e o came de conexão foram projetados com materiais e processos de produção e qualidade dedicados, para alcançar o nível específico de segurança necessário para o uso em linhas de alimentação de fluidos hidráulicos de reboques de caminhões.

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Características

  • - Intercambialidade

    - Intercambialidade

    Padrão Stucchi

  • - Estilo de Válvula

    - Estilo de Válvula

    Face plana

  • - Sistema de conexão

    - Sistema de conexão

    Alavanca

  • - Mecanismo de trava

    - Mecanismo de trava

    Pinos / Cam

  • - Conectável com pressão residual

    - Conectável com pressão residual

    Conexão permitida com Easy CUP

  • - Material / Tratamento

    - Material / Tratamento

    Aço carbono de alta resistência, Latão

  • - Descrição da vedação

    - Descrição da vedação

    Nitrílica NBR

  • - Roscas disponíveis

    - Roscas disponíveis

    DIN

  • - Tamanhos disponíveis

    - Tamanhos disponíveis

    3/8”

  • - Pressão de operação

    - Pressão de operação

    Até 350 bar

  • - Vazão

    - Vazão

    Até 46 l/min

  • - Temperatura

    - Temperatura

    -20°C / +100°C

Benefícios

  • O GR6 6A-2EC V01 foi especificamente desenvolvido e projetado a partir do modelo GR6 6A-2EC para a aplicação em reboques de caminhões
  • A ser utilizado em aplicações em reboques de caminhões em que a OEM deve fornecer uma análise de riscos de design prévia (FMEA ou processo similar) para permitir que seja utilizada uma multiconexão hidráulica para conectar linhas hidráulicas como as linhas da direção, da suspensão e do piloto
  • Pino e came de conexão fornecidos com materiais e processos de produção e qualidade dedicados, para alcançar o nível específico de segurança necessário para o uso em linhas de alimentação de fluidos hidráulicos de reboques de caminhões
  • Uma estação de estacionamento e chapas de cobertura protegem o sistema contra a contaminação e os danos, além de fornecerem uma solução conveniente de armazenamento
  • Chapa móvel e chapa de cobertura fornecidas com furos para o escoamento da água de condensação, se montadas de cabeça para baixo
  • O mecanismo de bloqueio assegura uma conexão completa e evita a desconexão acidental
  • Os engates de face plana são fáceis de se limpar, reduzindo a entrada de contaminação no circuito hidráulico
  • O design interno da válvula cria uma queda mínima de pressão, mantendo a eficiência do circuito no sistema
  • Perda mínima de fluido durante a desconexão, reduzindo o vazamento de fluido para o meio ambiente
  • Entrada mínima de ar durante a conexão/desconexão
  • Alta resistência em pressões de impulso
  • Seguro e simples de se usar

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