- Автоматический замок, встроенный в систему соединения, предотвращает случайное разъединение
- Осевой подшипник, встроенный в наружное соединение, обеспечивает вращение шланга, избегая откручивания и повреждения деталей
- Надежная система винтовых соединений, исключающая преждевременный износ и повреждения, значительно увеличивает срок службы изделия
- Двухзаходная резьба позволяет выполнять соединение и разъединение в два раза быстрее по сравнению с однозаходным соединением
- Черные кольца служат для визуальной проверки правильности соединения
- Подключение под остаточным давлением допускается с обеих сторон, внутренняя система клапанов обеспечивает простое подключение
- Плоская поверхность легко очищается, что снижает вероятность попадания загрязнений в гидравлический контур
- Минимальные потери жидкости при разъединении, уменьшение загрязнения окружающей среды
- Минимальное попадание воздуха при соединении/разъединении.
- Конструкция внутреннего клапана создает минимальный перепад давления, сохраняя эффективность контура в системе.
- Модульная конструкция обеспечивает гибкость с широким диапазоном конфигураций
- Высокое сопротивление при импульсном давлении.
- Безопасность и простота в использовании
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VT RoT-lock
Серия винтовых соединений VT RoT-lock с плоским торцом представляет собой технологическое решение для сложных гидравлических систем. Основным отличием от других винтовых соединений с плоским торцом компании Stucchi – наличие осевого подшипника, обеспечивающего вращение шланга.
Система винтовых соединений исключает преждевременный износ и «бринеллирование», вызванное механической шариковой системой блокировки. Это позволяет использовать серию VT RoT-lock системах с высокими значениями рабочего и импульсного давления. Система с тремя клапанами обеспечивает безопасное соединение даже при высоком внутреннем остаточном давлении и, в то же время, предотвращает потерю жидкости.
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